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Batterie LIPO par José F4IBT

TITRE :
Une batterie LIPO légère et longue durée pour le QRP portable.

L’installation dans un boitier maison. Voir Photo

L’été, je trafique souvent en QRP et en portable. Jusqu’à présent, pour alimenter mon FT-817, j’utilisais une batterie de scooter 12V 6AH. Malheureusement, cette configuration a deux problèmes:
– une batterie lourde
– une batterie dont la tension baisse rapidement sous les 12V en émission, ce qui fait passer le FT-817 de 5 à 2.5W.

Je viens de terminer ma nouvelle configuration:
– une batterie LIPO 5500mAH
– un régulateur de tension pour baisser la tension de 16 à 13.5V
– deux petits voltmètres (tension batterie et tension sortie régulateur)
– un connecteur allume cigare pour y connecter mes transceivers.

Cela fonctionne rudement bien, les avantages sont:
– un poids réduit de moitié
– une tension d’alimentation qui ne descend jamais sous les 12V

URL de la Vidéo à intégrer dans l'article : https://youtu.be/7XK--lY2Xu8

J’y connecte mon kit QCX 40m ou mon FT-817 avec bonheur depuis peu.
Voici toutes les références :

ü  Batterie LIPO FLOUREON de 5500mAH 40€

ü  Module d'alimentation DC-DC 3A (https://fr.aliexpress.com/item/32440888820.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37bZcrOs) 0,95 €

ü  Voltmètres (1€ les deux chez Aliexpress)

ü  Un connecteur allume cigare (5€)

Configuration à laquelle j'ai ajouté un buzzeur de tension faible (4€) afin de ne pas décharger la batterie LIPO en dessous de sa tension minimum (https://www.intermodel.fr/buzzers-et-indicateurs-embarques/453-buzzer-pour-tension-faible-pour-lipo-1s-4s-ev-peak-buzzer-avertisseur-tension-faible-signal-sonore-lipo.html ) et un boîtier plastique que j'ai modélisé et imprimé moi-même.

Si vous n'êtes pas modéliste (aéro dans mon cas), vous n'aurez certainement pas de chargeur de batterie LIPO. Voici donc l'adresse d'un bon chargeur que j'utilise régulièrement (recharge la batterie en 1H) : https://www.intermodel.fr/chargeurs/6694-chargeur-power-plus-ac-dc-80-watt-rc-plus-rc-plus-chargeur-rc-plus-power-80-watt.html



 




BULLETIN 447 Octobre

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